Treinamento eletrônica automotiva

ELETRÔNICA AUTOMOTIVA PRÁTICA

Presencial ou EAD

APÓS ESSE TREINAMENTO VOCÊ  TERÁ:

> Forte preparação técnica eletrônica para reparar módulos automotivos de qualquer veículo

> Aprofundado conhecimento eletrônico de sensores, atuadores, comunicação, interpretação correta de esquemas elétricos  e diagnóstico nos sistemas elétricos e eletrônicos de qualquer veículo

> Saberá em detalhes como é feita a comunicação entre os sensores, a central e os outros sistemas.

Objetivo:

Passar uma visão completa de todo o circuito automotivo

com explicações detalhadas e aprofundadas sobre a eletrônica que envolve todos os sensores e atuadores.

Ensinar em detalhes práticos como é feita a comunicação dos sensores com a central e como a central de Injeção lê os sensores .

VEJA ABAIXO AMOSTRA DO CURSO PRESENCIAL

Estes conceitos são de grande importância para que o aluno possa entender, desenvolver, manusear e interagir com esquemas elétricos, circuitos automotivos, multímetros, osciloscópios e realizar reparação nos mais diversos tipos de central eletrônica.

Ao final do curso o participante terá conhecimentos para localizar qualquer tipo de defeito eletro-eletrônico no veículo.

O MÓDULO 1 servirá também como preparação para que você no futuro, possa entender centrais de sistemas como:

• Central de A.B.S

• Central de Ar Condicionado

• Central de Injeção Eletrônica

• Central de Air-Bag

• Central de Trava Porta

• Outras centrais

A interpretação e construção de esquemas elétricos na prática, que faz parte do curso é outro ponto forte, deste MÓDULO 1 que explica de forma simples e direta, como:

Analisar, Interpretar e montar esquemas elétricos

Entender como sensores e atuadores estão ligados as diversas centrais existentes no veículo

Quando nos referimos a CENTRAIS ELETRÔNICAS , não estamos falando somente da CENTRAL DE GERENCIAMENTO DO MOTOR, mas sim de todas as CENTRAIS ELETRÔNICAS que fazem parte de um veículo.

Os exercícios foram elaborados com a intenção de abordar na prática os problemas encontrados pelos reparadores automotivos em seu dia-dia de trabalho e oferecer solução para todos eles.

Carga horária : 32 HORAS.

quinta, sexta, sábado e domingo

Local : São José dos Campos - SP

Próxima data :  ver site -  sigmatron.com.br

Instrutor: Celso -  Engenheiro mecatrônico automotivo linha diesel

Vagas disponíveis: 6

Observação importante:

Todos os ensinamentos são focados na linha automotiva nas dificuldades encontradas no dia-a-dia do reparador automotivo.

Tudo explicado de forma simples e objetiva

Conteúdo do treinamento:

1º DIA:

> Grandezas elétricas

> Tensão, corrente, resistência, potência, capacitância, indutância

> Múltiplos e sub-múltiplos Mega, Kilo, Micro....

> Tipos de tensão ( alternada e contínua )

> Simbologia técnica paqra interpretação de esquemas elétricos

> Análise de circuitos

> Aplicações padrão e diversas do multímetro e Osciloscópio

2º DIA:

> Lei de Ohm

> Divisores de tensão e corrente

> Cálculos  de corrente, resistência, tensão, potência

> Funcionamento de sensores e atuadores automotivos de uso geral de todos tipos de veículos diesel incluindo estacionários

> Comunicação de sensores e atuadores com suas diversas centrais, como ocorre, os detalhes, as características

3º DIA:

> Construção de circuito com sensor hall

> Uso e aplicação do osciloscópio no circuito

> Interpretação das formas de onda usadas en sensores e atuadores tais como:

1)Frequência;

2)Amplitude;

3)Tensão de pico;

4)Tensão média;

5)Duty cicle (+);

6)Duty cicle (-);

7)Tempo de pulso.

> Funcionamento e construção de circuito com sensor indutivo

> Funcionamento de ponte de Wheastone aplicada a sensores

4º DIA  

> Transistores explicação detalhada teórica e prática TBJ e Mosfet

> Montagem do projeto prático

> Prova prática

Treinamento com certificado e suporte técnico pós curso sem prazo de validade, uma vez cliente, sempre cliente.

 CONTATO

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